L’Ingénieur·e Prestation Project ADAS L2+ (Project Performance Engineer) est un·e expert·e technique clé chargé·e de définir, développer et valider les systèmes avancés d’aide à la conduite de niveau L2+ (automatisation partielle avancée). Il·elle agit comme référent·e technique transverse, garantissant la cohérence fonctionnelle, la conformité réglementaire et la maturité technique des fonctions driving assistance tout au long du cycle de vie du produit. Les fonctions couvertes incluent : régulateur de vitesse adaptatif (ACC étendu), centrage et maintien dans la voie, changement de voie assisté, fonctions combinées longitudinales / latérales, supervision conducteur·rice (DMS) et stratégie de fallback. Dans le cadre de projets en cours de développement dans la région de Sochaux, sur le périmètre des aides à la conduite, le·la PPE ADAS ou Ingénieur·e Prestations ADAS L2+ est responsable de : – définir l’ensemble des spécifications techniques et les validations associées d’un point de vue client, pour l’ensemble des véhicules du groupe Stellantis dans toutes les régions du monde ; – livrer les spécifications des fonctionnalités de son périmètre (cas d’utilisation, diagrammes de séquence, machines d’état, exigences fonctionnelles, HARA) ; – définir les exigences fonctionnelles et de performance : confort longitudinal/lateral, stabilité, robustesse, temps de réaction, limites d’usage ; – définir le plan de validation et de vérification pour valider l’ensemble des exigences, dont les exigences réglementaires ; – effectuer ou superviser les tests sur véhicule ou sur banc de simulation, suivre l’avancement du plan de tests et animer le traitement des écarts sur son périmètre technique ; – assurer le reporting projet en interne métier, vers la conduite d’ingénierie et les équipes projets ; – analyser les retours en clientèle ; analyser les besoins client·e·s, les bonnes pratiques dans la concurrence et les contraintes sécurité ; – contribuer à l’homologation (DCAS) et à la certification consumériste (NCAP…) ; – contribuer à définir la politique technique (vision prospective, feuille de route, intégration des innovations, benchmark…) ; décrire les critères d’acceptation pour chaque scénario (autoroute, trafic dense, dépassements, coupures de voie…). Relations de travail : – collaborer avec les Product Owners / projets / équipes systèmes ; – collaborer avec les métiers partenaires (validation physique, simulation, homologation) ; – collaborer avec les équipes logiciel, perception, contrôle-commande et intégration véhicule ; – rapporter au projet via le·la responsable synthèse projet ou le·la responsable prestation véhicule.